Traduction de «Hull clause » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

hull clause
clause d'assurance sur corps

hull paramount clause
clause spéciale de type paramount

ensure hull integrity | ensure integrity of vessel hull | ensure integrity of hull | prevent water breaching hull
garantir l'intégrité de la coque

manufacture of vessel hulls | ship hull construction | engineering in vessel hulls | ship hull engineering
ingénierie de la coque des navires

UNCTAD model clauses on marine hull and cargo insurance
clauses types de la CNUCED relatives à l'assurance maritime des corps de navire et des marchandises

through-hull | through-hull fitting | thru-hull fitting
passe-coque

aircraft hull insurance [ hull insurance | hull aircraft insurance ]
assurance corps d'aéronef [ assurance corps aérien | assurance casse ]

hull and machinery policy | marine hull and machinery insurance
assurance maritime sur corps et machines

hull form | ship's form | underwater hull
carène | oeuvres vives

cargo surveyor | yacht and small craft surveyor | hull and machinery surveyor | marine surveyor
inspectrice de la sécurité des navires | inspecteur de la sécurité des navires | inspecteur de la sécurité des navires/inspectrice de la sécurité des navires

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mr. Marcel Proulx (Hull—Aylmer, Lib.): I move that we do the clause-by-clause, Mr. Chair.
M. Marcel Proulx (Hull—Aylmer, Lib.): Je propose que nous passions à l'examen article par article, monsieur le président.

Mr. Marcel Proulx (Hull—Aylmer, Lib.): We're moving that Bill C-17 in clause 21 be amended by replacing in the English version line 30, page 27, with the following:
M. Marcel Proulx (Hull—Aylmer, Lib.): Nous proposons que le projet de loi C-17, à l'article 21, soit modifié par substitution, dans la version anglaise, à la ligne 30, page 27, de ce qui suit :

We may regret the delay in the timetable for the mandatory double hull for oil tankers and the Council’s abandoning of the proposed financial incentive system setting up differential charging of port and pilotage dues applicable to oil tankers, depending on whether they have a single or a double hull. Nevertheless, we support this report which, with its revision clause, provides for the so-called American timetable to be given a second chance in the event of failure at the Marpol Convention in April 2001.
Si nous regrettons une régression, dans le calendrier, de l’obligation de la double coque pour les pétroliers, et l’abandon par le Conseil de la proposition de taxe différenciée pour les redevances portuaires applicables aux pétroliers, selon qu’ils aient une simple ou une double coque, nous soutenons néanmoins ce rapport, car avec sa clause de révision, il prévoit le repêchage du calendrier dit américain en cas d’échec à la convention Marpol en avril 2001.

I shall explain (2140) I would like to replace this with my motion: That Bill C-65 in clause 54 be amended by replacing lines 22 to 25 on page 14 with the following: (c) one from a municipality in Ontario, other than the city of Ottawa, wholly or partly within the national capital region (d) one from a municipality in Quebec, other than the city of Hull, wholly or partly within the national capital region. My explanation for this is it has been the practice to have representation from local municipalities around the capital city of Ottawa.
Je vais m'expliquer (2140) À la place, je voudrais proposer une motion qui se lirait de la façon suivante: Qu'on modifie le projet de loi C-65, à l'article 54, par substitution, aux lignes 23 à 26, page 14, de ce qui suit: «c) un d'une municipalité ontarienne, autre que la ville d'Ottawa, située en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; d) une d'une municipalité québécoise, autre que la ville de Hull, située en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; La raison est qu'il a toujours été d'usage d'avoir une représentation des municipalités locales situées aux alentours de la capitale, Ottawa.

Mr. Bellemare (Carleton Gloucester), seconded by Mr. Grose (Oshawa), moved Motion No. 13, That Bill C-65, in Clause 54, be amended by replacing lines 22 to 25, on page 14, with the following: ``(c) one from a municipality in Ontario, other than the city of Ottawa, wholly or partly within the National Capital Region; (d) one from a municipality in Quebec, other than the city of Hull, wholly or partly within the National Capital Region; and''.
M. Bellemare (Carleton Gloucester), appuyé par M. Grose (Oshawa), propose la motion no 13, Qu'on modifie le projet de loi C-65, à l'article 54, par substitution, aux lignes 23 à 26, page 14, de ce qui suit: «c) un d'une municipalité ontarienne, autre que la ville d'Ottawa, située, en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; d) un d'une municipalité québécoise, autre que la ville de Hull, située, en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; ».

' Mr. Eugène Bellemare (Carleton-Gloucester, Lib) moved: Motion No. 13 That Bill C-65, in Clause 54, be amended by replacing lines 22 to 25, on page 14, with the following: ``(c) one from a municipality in Ontario, other than the city of Ottawa, wholly or partly within the National Capital Region; (d) one from a municipality in Quebec, other than the city of Hull, wholly or partly within the National Capital Region; and''.
M. Eugène Bellemare (Carleton-Gloucester, Lib) propose: Motion no 13 Qu'on modifie le projet de loi C-65, à l'article 54, par substitution, aux lignes 23 à 26, page 14, de ce qui suit: «c) un d'une municipalité ontarienne, autre que la ville d'Ottawa, située, en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; d) un d'une municipalité québécoise, autre que la ville de Hull, située, en tout ou en partie, dans la région de la capitale nationale; ».