Vertaling van "Terminal capacity " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

terminal capacity [ passenger or cargo throughput ]
capacité d'une aérogare [ débit passagers et fret ]

capillary capacity | field capillary capacity | field capillary saturation | field carrying capacity | field maximum | field moisture capacity | moisture retention capacity | normal moisture capacity | retention storage capacity | specific retention | water capacity
capacité capillaire(d'un sol) | capacité de rétention | rétention spécifique d'eau capillaire

field capacity [ FC | water-holding capacity | water holding capacity | water-storage capacity | field moisture capacity | retentive capacity | specific retention | field capillary moisture capacity | water-holding ability | water-absorbing capacity | capillary moisture capacity | effective capac ]
capacité au champ [ FC | capacité de rétention | capacité de rétention du sol | capacité capillaire | capacité de rétention en eau | capacité de rétention spécifique | teneur en eau capillaire | capacité d'absorption d'eau ]

effective water-holding capacity | field capacity | field capillary capacity | field carrying capacity | field moisture capacity | normal field capacity | normal moisture capacity
capacité au champ | capacité de rétention | capacité de rétention au champ

biologic capacity | biologic potential | biological capacity | biological potential | biotic potential | gross biologic capacity | gross biological capacity | gross reproductive capacity | reproductive capacity | reproductive potential
potentiel biotique

load carrying capacity | load-carrying capacity | load capacity | maximum load-carrying capacity | maximum load capacity | carrying capacity | net carrying capacity | NCC
capacité de charge | capacité de charge maximale

Reduced:ventilatory capacity | vital capacity
Diminution de la capacité:respiratoire | vitale

assimilative capacity [ assimilatory capacity | waste assimilative capacity | waste assimilation capacity | assimilation potential | self-purifying ability | self-purifying capacity | stream purification capacity ]
capacité d'auto-épuration [ capacité d'autoépuration | pouvoir auto-épurant | pouvoir autoépurant | pouvoir d'autoépuration | pouvoir d'auto-épuration | capacité d'assimilation | capacité autonettoyante ]

tire load capacity | load rating | maximum load rating | load capacity | maximum load capacity | maximum load-carrying capacity | tire rating | load range | tire load rating | load carrying capacity | load-carrying capacity | maximum design tyre load
capacité de charge | capacité de charge maximale | limite de charge | capacité nominale | capacité nominale maximale | charge nominale | charge nominale maximale | limite de charge nominale | charge maximale calculée par pneumatique

chain terminator sequencing method | chain terminator sequencing procedure | chain terminator method | chain-terminator method | chain termination sequencing | chain termination procedure | terminator sequencing method | terminator method | dideoxy chain termination | dideoxy chain terminator sequencing
méthode de Sanger

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The measures under assessment aimed, inter alia, at financing the construction of a new terminal with a capacity of 2 000 000 passengers because the old terminal (capacity of 800 000 passengers) was congested already in 2003 (87).
Les mesures à l'examen visaient notamment le financement de la construction d'un nouveau terminal d'une capacité de 2 millions de passagers car l'ancien terminal (d'une capacité de 800 000 passagers) était déjà congestionné en 2003 (87).

When we have transportation capacity and terminal capacity, if we do not get signed contracts through that system, then come July 31, a third of the grain could be carried forward into the next crop year and not be able to be marketed.
Si, quand la capacité de transport et celle des silos offrent des disponibilités, nous n'avons pas signé de contrats par ce système, après le 31 juillet le tiers du grain pourrait être reporté dans la prochaine campagne agricole et pourrait ne pas pouvoir être commercialisé.

As such, grain elevators are near capacity, about 93 per cent, and port terminal capacity remains underutilized, at 39 per cent.
C'est des milliards de dollars, sénateurs. Par conséquent, les élévateurs à grain sont utilisés à pleine capacité, soit à environ 93 p. 100, alors que les terminaux portuaires continuent d'être sous- utilisés, soit à 39 p. 100 de leur capacité.

At present for grain loading, the port has available terminal capacity, berth capacity, and rail unloading capacity at the five separate grain terminals that operate within our jurisdiction.
À l'heure actuelle, le port dispose d'une capacité inutilisée aux terminaux, aux quais et aux installations de déchargement de train des cinq silos portuaires qui y sont exploités.

voluntary reports on terminal capacity shortfalls;
rapports volontaires concernant l’insuffisance de capacité des terminaux,

LNG terminal capacity and maximal send-out capacity,
capacité des terminaux GNL et capacité maximale d’émission sur le réseau,

· LNG terminal capacity and maximal send-out capacity
· Capacité du terminal GNL et capacité maximale de soutirage

voluntary reports on terminal capacity shortfalls,
rapports volontaires concernant l’insuffisance de capacité des terminaux,

On 26 May 1993, the Danish Competition Council, applying national law, recommended to the Ministry for Transport: "To the extent the capacity of the port terminal might already be fully used that DSB cedes part of the terminal capacity to alternative operators", reached a conclusion which could have solve the problem in so far as it proposed the introduction of a competitor in an infrastructure the use of which was in fact reserved to a subsidiary of two national railway companies.
Le 26 mai 1993, le Conseil de la Concurrence danois, appliquant la loi nationale, a recommendé au Ministère des Transports que "dans la mesure où la capacité du terminal portuaire serait déjà totalement utilisée, DSB cède une partie de la capacité du terminal à d'autres opérateurs", produisant des conclusions qui auraient pu résoudre le problème, dans la mesure où elles proposaient l'introduction d'un concurrent sur une infrastructure dont l'usage était en fait réservé à la filiale commune de deux entreprises nationales de chemin de fer.

On 26 May 1993, the Danish Competition Council, applying national law, recommended to the Ministry for Transport: "To the extent the capacity of the port terminal might already be fully used that DSB cedes part of the terminal capacity to alternative operators".
Le 26 mai 1993, le Conseil danois de la concurrence, appliquant la législation nationale, a recommandé au ministère des transports que "dans la mesure où la capacité du terminal portuaire serait déjà pleinement utilisée, DSB cède une partie de la capacité terminale à d'autres opérateurs".