Traduction de «greek tanker » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

competent in Ancient Greek | Greek from ancient times | ability to comprehend spoken and written Ancient Greek and to speak and write in Ancient Greek | Ancient Greek
grec ancien

show competency in written Ancient Greek | writing Ancient Greek | correspond in written Ancient Greek | write Ancient Greek
écrire en grec ancien

interpret written Ancient Greek | read Ancient Greek | comprehend written Ancient Greek | understand written Ancient Greek
comprendre le grec ancien écrit

tanker aeroplane [ airborne flying tanker | tanker airplane | tanker | tanker aircraft | aircraft refueller ]
avion ravitailleur [ ravitailleur | avion-citerne ]

aerial tanker | air-tanker | flying tanker | tanker aircraft
avion ravitailleur | avion-citerne

tanker [ methane tanker | oil tanker | Tanker shipping(STW) ]
bateau-citerne [ méthanier | minéralier | navire-citerne | pétrolier ]

liquefied natural gas carrier [ LNGC | liquid natural gas carrier | liquid-gas carrier | LNG carrier | liquid natural gas tanker | LNG tanker | LNG vessel | LNG ship | methane carrier | methane tanker | methane gas tanker | natural-gas ship ]
méthanier [ navire méthanier | porteur de GNL | transporteur de gaz naturel liquéfié | transporteur de G.N.L. | navire transporteur de GNL | navire GNL | GNL | porte-GNL ]

clean tanker [ clean products tanker | clean petroleum products tanker | clean petroleum products carrier | clean oil tanker | clean oil ship ]
transporteur de produits blancs

ore-slurry-oil tanker | OSO-tanker | slurry tanker
navire OSO | transporteur de minerai sous forme liquide

road tanker | tanker | tanker lorry
camion-citerne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Commission's requests do not concern the core of the Greek shipping economy, notably the operation of bulk carrier and tanker vessels.
Les demandes de la Commission ne concernent pas le cœur de l’économie grecque des transports maritimes, à savoir l’exploitation de navires vraquiers et de navires-citernes.

B. whereas on 4 January 2015 the Libyan air force bombarded a Greek-operated oil tanker in the military zone of the port of Derna, leading to the killing of one Greek and one Romanian crew member and the wounding of two others; whereas the port is controlled by Islamist militants and has been attacked several times over the past year;
B. considérant que le 4 janvier 2015, la force aérienne libyenne a bombardé un pétrolier grec dans la zone militaire du port de Derna, tuant deux marins de l'équipage, l'un grec et l'autre roumain, et faisant deux blessés; considérant que le port est contrôlé par des milices islamistes et a fait l'objet de plusieurs attaques au cours de l'année dernière;

K. whereas on 4 January 2015 war planes from forces loyal to the internationally recognised government bombed a Greek-operated oil tanker in the military zone of the port of Derna, leading to the killing of one Greek and one Romanian crew member and the wounding of two others; whereas the port is controlled by Islamist militants and has been attacked several times over the past year;
K. considérant que le 4 janvier 2015, les avions de chasse des forces loyales au gouvernement libyen reconnu par la communauté internationale ont bombardé un pétrolier grec dans la zone militaire du port de Derna, tuant deux marins de l'équipage, l'un grec et l'autre roumain, et faisant deux blessés; considérant que le port, fief des milices islamistes, a fait l'objet de plusieurs attaques au cours de l'an dernier;

Single-hulled tankers under European flag, in particular 20 old Greek tankers, can still cause disasters in other parts of the world.
Certains pétroliers à simple coque battant pavillon européen, notamment vingt vieux pétroliers grecs, peuvent encore provoquer des catastrophes dans d’autres parties du monde.

What is more, there seems no reason to assume that if Greek tankers were to change their flag it would inevitably lead to a loss of jobs.
Il serait tout à fait possible d'utiliser ces navires-citernes pour le transport d'autres produits. Enfin, il semble raisonnable d'affirmer qu'un hypothétique changement de pavillon des pétroliers grecs ne conditionnerait en rien une perte d'emplois inéluctable.

Moreover, the regulation currently in force (No 417/2002) sets out a timetable for phasing out single-hull tankers by 2015 (Article 4), so the Greek argument relates to the period between now and that deadline, i.e. a maximum of just under 10 years.
Par ailleurs, le règlement n° 417/2002 actuellement en application définit le calendrier de retrait pour les pétroliers à simple coque d'ici à 2015 (Article 4). C'est pourquoi la controverse lancée par la Grèce ne concerne que la période comprise entre aujourd'hui et cette date butoir, c'est-à-dire un peu moins d'une dizaine d'années au maximum.

The Council was informed of the lack of progress in the case of the Malta-registered tanker "Tasman Spirit" and in particular of the situation of her seven-member crew, four of them as well as the head of the salvage team being Greek and three Philipino, who are being detained since last August by the Pakistani authorities.
"Le Conseil a été informé de l'absence de progrès dans l'affaire du pétrolier "Tasman Spirit" immatriculé à Malte et, en particulier, de la situation des sept membres de son équipage, dont quatre, ainsi que le chef de l'équipe de sauvetage, sont de nationalité grecque et trois de nationalité philippine, tous détenus par les autorités pakistanaises depuis le mois d'août de l'année dernière.

The Spanish delegation, supported by the Portuguese, French, Italian, Greek, Irish and German delegations, drew the attention of the Council and the Commission to the impact on the ecosystem and fisheries sector in the Northwest coast of Spain of the oil spill following the accident of the oil tanker "Prestige" on 13 November 2002.
La délégation espagnole, appuyée par les délégations portugaise, française, italienne, grecque, irlandaise et allemande, a attiré l'attention du Conseil et de la Commission sur les conséquences, pour l'écosystème et le secteur de la pêche de la côte nord-ouest de l'Espagne, de la marée noire qui a résulté de l'accident du pétrolier "Prestige", survenu le 13 novembre 2002.

national rules on crew conditions apply to all cruise ships carrying out sea tours in Greece and to all cargo cruises and tankers ships engaged in Greek domestic maritime transport services.
les règles nationales relatives aux conditions requises pour les équipages s'appliquent à tous les navires de croisière effectuant des croisières en Grèce et à tous les navires de transport de marchandises et les pétroliers assurant des services de transport maritime nationaux en Grèce.

The Civil Protection Unit of the Commission has been informed that the Greek tanker "AEGEAN SEA" with some 80 000 tonnes of North Sea crude oil on board ran aground on 2 December 1992 off La Coruna (North West Spain).
L'unité de protection civile de la Commission a été informée du fait que le pétrolier grec "MER EGEE" s'est échoué, le 2 décembre 1992, au large de La Coruna (nord-ouest de l'Espagne), avec environ 80 000 tonnes de pétrole brut de la mer du Nord à son bord.