Traduction de «ratified marpol annex » (Anglais → Français) :

Eight EU Member States have ratified MARPOL Annex VI, the 1997 IMO Air Pollution Convention: Cyprus, Denmark, Finland, Germany, Greece, Spain, Sweden and the UK.
Huit États membres de l’UE ont ratifié l’annexe VI de la convention MARPOL de l’OMI, la convention de 1997 sur la prévention de la pollution par les navires: Chypre, Danemark, Finlande, Allemagne, Grèce, Espagne, Suède et Royaume-Uni.

The only five EU countries which have ratified MARPOL Annex VI, the International Maritime Organization’s 1997 air pollution convention, are: Denmark; Germany; Greece; Spain; and Sweden.
Seuls cinq pays de l’UE ont ratifié l’annexe VI de MARPOL, la convention sur la pollution atmosphérique de 1997 de l’Organisation maritime internationale, à savoir : le Danemark, l’Allemagne, la Grèce, l’Espagne et la Suède.

It is important that we act internationally, and not unilaterally, through the International Maritime Organisation and Marpol Annex VI. It is particularly disappointing that only five Member States have ratified Marpol Annex VI. Unless there have been developments which the Commissioner could refer to, I understand that the United Kingdom - which is always critical of other countries that do not ratify agreements such as Kyoto - has not ratified Marpol Annex VI.
Il faut que nos actions aient une portée internationale et pas unilatérale, c’est-à-dire par le biais de l’Organisation maritime internationale et de l’annexe VI de la convention Marpol. Il est particulièrement décevant de constater que seuls cinq États membres ont ratifié cette annexe VI. À moins que les choses n’aient évolué - ce que pourrait alors confirmer le commissaire - je crois savoir que le Royaume-Uni, qui n’hésite pas à critiquer les pays qui ne ratifient pas les accords tels que l’accord de Kyoto, n’a pas ratifié l’annexe VI de la convention Marpol.

20. Notes with concern that - in spite of the promising statements made by the Member States to the Commission last year - still only five Member States (Sweden, Denmark, Greece, Germany and Spain) have ratified MARPOL Annex VI, which consequently has not yet received a sufficient number of country ratifications needed to allow its entry into force, and therefore calls on all Member States and Accession countries that have not yet ratified, to do so as a matter of urgency; (sections 2.3 and 4.1)
20. prend acte, avec inquiétude, qu'en dépit des déclarations prometteuses faites l'année dernière à la Commission par les États membres, seuls cinq d'entre eux (la Suède, le Danemark, la Grèce, l'Allemagne et l'Espagne) ont ratifié l'annexe VI de la convention MARPOL, qui, par conséquent, n'a pas encore reçu un nombre de ratifications suffisant pour pouvoir entrer en vigueur, et invite donc tous les États membres et les pays candidats qui n'ont pas encore procédé à la ratification à le faire de toute urgence (sections 2.3 et 4.1);

Finally, I would like to see the Member States, the Commission and the accession countries really putting pressure on those countries that have not yet ratified the Marpol Annex VI Agreement.
Enfin, je souhaiterais que les États membres, la Commission et les nouveaux États membres exercent de véritables pressions sur les pays qui n’ont toujours pas ratifié l’annexe VI de la convention Marpol.

(12 ) MARPOL Annex VI will not enter into force until ratified by at least 15 States representing at least 50% of world merchant shipping tonnage, and the IMO in its Assembly resolution A.929(22) urged governments to ratify Annex VI and in its Assembly resolution A.926(22) called upon Governments, particularly of States in whose territory SOx Emission Control Areas have been designated, to ensure the availability of low-sulphur bunker fuel oil in areas within their jurisdiction.
(12) L'annexe VI de la convention MARPOL n'entrera en vigueur qu'après avoir été ratifiée par au moins 15 États dont les flottes marchandes représentent au moins 50% du tonnage brut de la flotte mondiale des navires de commerce, et l'OMI, dans sa résolution A.929(22), a pressé les gouvernements de ratifier l'annexe VI; par ailleurs, dans sa résolution A.926(22), elle a insisté auprès des gouvernements, en particulier ceux des États sur le territoire desquels des zones de contrôle des émissions de SOx ont été désignées, pour qu'ils garantissent la disponibilité de fioul lourd à basse teneur en soufre dans les zones placées sous leur juridiction.

Marpol Annex 6 has been adopted by a diplomatic conference but has not been ratified by enough IMO members to bring it into force.
L'annexe VI de la Convention Marpol a été adoptée par une conférence diplomatique, mais n'a pas été ratifiée par suffisamment de membres de l'OMI pour pouvoir entrer en vigueur.

MARPOL Annex VI sets limits on the emission of sulphur, nitrogen oxides, particulate matter and others, and to date some 40 countries, representing more than 80percent of the world's fleet, have ratified Annex VI. Unfortunately, Canada has yet to do so, despite intense lobbying, I would have to say, at times by the domestic and international marine community.
Malheureusement, le Canada ne l'a pas encore fait, malgré un lobbying intense, si je peux dire, de la communauté maritime nationale et internationale.

Ms. Baker: You have signed on to the MARPOL Convention, and I understand it is expected that Canada will ratify the sixth annex.
Mme Baker : Le Canada a adhéré à la Convention MARPOL, et, d'après ce que je comprends, l'on s'attend à ce que le Canada ratifie la sixième annexe.

It is the repository for a number of treaties that deal with pollution to the marine environment — whether through oil pollution, sewage, land-based pollution, pollution from ship propulsion such as smokestack pollution — and under the MARPOL agreement, there is an annex six that I understand Canada to be very near ratifying which deals precisely with the problem I just addressed of pollution from the ships' propulsion means.
Celle-ci est le dépositaire de plusieurs traités concernant la pollution de l'environnement marin — qu'il s'agisse de pollution par le pétrole, les eaux usées et d'égouts, de pollution d'origine terrestre, de pollution attribuable à la propulsion des navires, comme par exemple celle rejetée par les cheminées — et dans le cadre de la Convention MARPOL, il y a une annexe six que le Canada est, je pense, sur le point de ratifier et qui traite précisément du problème dont je viens de parler, soit la pollution attribuable aux organes de propulsion des navires.