Traduction de «haulage line » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

drag line | haulage cable | haulage line | lead line | main cable | main lead | main line | operating line | skidder line | skidding line | traction cable | traction line | traction rope | yarding line
câble de traction | câble tracteur principal

sky line | skyline | aerial line | track line | track cable | main cable | main line | carrier cable | main lead | lead line | operating line | haul line | haulage line | haulage cable
câble porteur | câble tracteur principal

haulageway [ haulage way | haulage drive | haulway | haulage drift | haulage tunnel ]
galerie de roulage [ voie de roulage | voie de desserte ]

chain haulage | funicular haulage | winch haulage | wire-rope haulage
traction funiculaire | traction par câble | traction par chaîne | traction par treuil

manage operations in road haulage | perform road haulage coordination activities | coordinate operations in road haulage | coordinate road haulage operations
coordonner les opérations de transport routier

haulage force | haulage pull
effort de traction

to automate the main-road haulage on a single haulage horizon
automatiser l'ensemble du roulage principal d'un étage d'extraction

budget line [ consumer possibility line | consumption possibility line | isocost line | income line | budget constraint line | wealth constraint line ]
droite de budget [ ligne d'iso-coût | ligne budgétaire des possibilités de consommation | ligne des possibilités d'achat du consommateur | droite d'iso-dépense ]

hot line | hotline | hot-line | open line | open-line program | open line broadcast | open line show | hot line show | call-in show | phone-in show | phone-in program
tribune téléphonique | tribune radiophonique | ligne ouverte | émission de ligne ouverte

centre service line [ center service line | centre line | center line | centreline | centerline | half-court line | half court line | centre stripe | center stripe | middle-line ]
ligne médiane de service [ ligne médiane ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

These job losses were the result of the global financial and economic crisis which has deeply affected the road haulage sector, leading to its decline in line with the general weakening of physical output in Europe.
Ces pertes d’emploi sont le résultat de la crise financière et économique mondiale qui a durement frappé le secteur du transport routier de marchandises et conduit à son déclin, dans un contexte de diminution généralisée de la production physique en Europe.

I endorse the rapporteur’s view that the restrictions on cabotage must be eased and that the rules governing cabotage must be brought into line with those that apply to cross-border haulage within the internal market.
Je soutiens l’avis du rapporteur selon lequel les restrictions du cabotage doivent être relâchées et les règles régissant le cabotage doivent être mises en conformité avec celles qui s’appliquent au transport transfrontalier au sein du marché intérieur.

(d) to address, in its energy and climate strategy, the transport sector, which is 96% dependent on oil and responsible for 30% of EU emissions; to set an absolute greenhouse gas emission target of 30% for the EU's transport sector by 2020 in line with the EU's Kyoto targets; to fix an annual 1% shift in the modal split from modes with high climate gas levels, i.e. cars, haulage vehicles and aircraft, to more climate-friendly means of transport such as rail and sustainable waterborne modes; to implement measures to avoid transport and increase the energy efficiency of transport modes, in particular by imposing a binding 120 g CO2/km limit for the EU fleet average on new cars by 2012, which is exactly what the car industry promised in 1998 – and failed to achieve – by its voluntary self-commitment and which could be accompanied by trading of emission quotas between manufacturers; to achieve a further increase in efficiency of at least 10 g CO2/km every two years thereafter, to internalise social and environmental costs into fuel prices, to eliminate the unfair subsidies and tax exemptions in particular for the aviation sector and to impose a kerosene tax so that a level playing field is achieved between the transport modes;
d) d'apporter, dans sa stratégie en faveur du climat et des économies d'énergie, une solution au secteur des transports, qui dépend à 96 % du pétrole et qui est responsable de 30 % des émissions de l'Union; de définir, pour le secteur européen des transports, un objectif absolu d'émissions de gaz à effet de serre de 30 % d'ici 2020 afin de respecter les objectifs de Kyoto retenus par l'Union; de réduire de 1 % par an la part des modes de transports tels que voitures, poids lourds ou avions, dont les émissions accélèrent les changements climatiques, au profit de moyens de transports plus écologiques tels que le rail ou les transports fluviaux durables; de prendre des mesures de réduction des déplacements et d'amélioration de l'efficacité énergétique des moyens de transport, notamment en interdisant aux nouveaux véhicules du parc automobile européen de dépasser, d'ici 2012, le seuil de 120 g de CO2 au kilomètre, ce à quoi l'industrie automobile s'était elle-même engagée en 1998, sans y parvenir, et ce qui pourrait s'accompagner d'un échange de quotas d'émissions entre constructeurs; de parvenir ensuite, tous les deux ans, à une amélioration supplémentaire de l'efficacité d'au moins 10 g de CO2 au kilomètre, d'en internaliser le coût social et environnemental dans le prix des carburants, d'éliminer les subventions déloyales et les exemptions fiscales, notamment dans le secteur aérien, et d'imposer une taxe sur le kérosène afin que tous les modes de transport se trouvent dans des conditions de concurrence identiques;

Mr. Randy Graham (International Vice President, Amalgamated Transit Union): Yes, that is done when we have fixed-route service in the industry's, say, line haulage, line-run operations, which Greyhound and similar companies provide.
M. Randy Graham (vice-président international, Amalgamated Transit Union): Oui, cela se fait lorsque nous avons un service sur un circuit fixe dans l'industrie, disons le transport de ligne, le transport routier du genre du service qu'offre Greyhound et d'autres compagnies similaires.

It is in line with the objectives of the Commission's White Paper on Transport Policy which encourages the development of rail and other environmentally friendly modes of transport as competitive alternatives to road haulage.
Il est conforme aux objectifs du Livre blanc de la Commission sur la politique des transports , qui encourage le développement du chemin de fer et d'autres modes de transport respectueux de l'environnement en tant qu'options compétitives pour remplacer le transport routier de marchandises.

A. having regard to the extremely difficult circumstances being endured by the road-haulage drivers working for the Kralowetz company and its various subsidiaries, including the Luxembourg company United Continental Lines,
A. considérant la situation d’extrême difficulté vécue par les chauffeurs routiers de l’entreprise Kralowetz et ses diverses filiales, dont la société luxembourgeoise United Continental Lines,

The road haulage industry supports a proposal along these lines.
Une telle proposition est soutenue par l'industrie du transport routier.

The compulsory tariffs had in fact fallen into disuse because they were out of line with the needs of the market, road haulage having evolved into the provision of integrated services comprising, in addition to transport proper, handling, warehousing, stock control and home deliveries etc.
De fait, les tarifs obligatoires étaient tombés en désuétude étant peu compatibles avec les nécessités du marché. En effet, le transport routier a évolué et s'est transformé en prestation de services intégrés comportant en dehors du transport proprement dit la manutention, la mise en dépôt, la gestion de stocks, la livraison à domicile, etc.

The Commission shall, before 1 April each year, fix the increase in the quota in line with the average trends in internal road haulage in the Member States on the basis of the Community statistics available.
La Commission fixe, avant le 1er avril de chaque année, l'augmentation du contingent en fonction de l'évolution moyenne du trafic routier intérieur des États membres, sur la base des statistiques communautaires disponibles .